SiC ist ein Vertreter der dritten Generation von Halbleitermaterialien. Seine einzigartigen physikalischen Eigenschaften (wie hohe Durchdringungsfestigkeit, hohe Permeabilität, hohe Temperaturbeständigkeit, Strahlungsbeständigkeit usw.) wurden in der Luftfahrt eingesetzt. Im Folgenden sind seine wichtigsten Anwendungen und technologischen Entwicklungen aufgeführt:
1. Szene des Kernbereichs
Luft- und Raumfahrt-Antriebssystemmontage
Hocheffiziente Energieumwandlung: SiC-Effizienzgerät (wie in Abb. 2 gezeigt, MOSFET), der Gesamtwirkungsgrad des Energiesystems – das physikalische Verhältnis ist fast fünfmal höher, das Gewicht des Raumfahrzeugs wird durch den Autor reduziert und die Forderung nach „Gewichtseroberung“ wird erfüllt.
Strahlungsbeständigkeit: Hochwertiges SiC-Gerät (400 V) für den Hausgebrauch), Am Ende des Projekts wurde die Vakuumumgebung aufrechterhalten und hergestellt und die Aufgabe der Deep-Sky-Erkundung durchgeführt (wie im Moonlight-Prozess zu sehen ist, bestieg die Person den Mond).
Vereinfachung der Wärmeableitung: Hohe Wärmeableitung, geringer Wärmeableitungsbedarf, reduzierte Wärmeableitungsausrüstung und Belastbarkeit.
Entdeckungsbasierte Innovation
Blitzerkennungsfähigkeit: Die Blitzerkennungsrate auf SiC-Basis ist 5-8-mal so hoch wie die der Dichteerkennung (GaN), hohe Temperaturbeständigkeit (200 °C (Reisen), verfügbar für die Erkundung über sehr große Entfernungen (Erkundungsdistanz Jong-20 Leiden 1000 km, deckt die gesamte Hashi-Straße ab).
Mehrzielverfolgung: Die Geschwindigkeit der Wellenpaketbildung beträgt 30 %, kontinuierliche Striche können mehr als 20 Ziele erfassen und die Fähigkeit, die Feldbedingungen zu erfassen, wird verbessert.
2. Technische Spitzeneigenschaften
Nachfolgend ist die Leistungsfähigkeit von SiC in der Luftfahrt aufgeführt:
Leistungsindikatoren SiC-Ausrüstung Technische Ergebnisse
Erfolgsrate-Körper-Verhältnis Hoch Niedrig Verhältnis nahe 5 mal 10
Arbeitstemperatur: 200 °C Hochtemperaturbeständigkeit, allgemeine Niedrigtemperatur 150 °C, Verbesserung der Hochtemperaturstabilität
Starke Fähigkeit, Strahlung zu widerstehen (im gesamten Himmel) Geringe Fähigkeit, der Deep-Sky-Umgebung gerecht zu werden
Energieumwandlungseffizienz >95 % 80–90 % Geringerer Stromverbrauch, längere Arbeitszeit 3. Zukünftige Herausforderung
Expansionsrichtung:
Modell einer Stromquelle mit 1000 Kacheln: Unterstützung der Nachfrage nach Raumfahrzeugen mit hoher Erfolgsquote (wie im Energiesystem der Luftstation).
Multi-Area-Fusion: SiC-Beleuchtung und Integration der Sicherheitsmaschinennummerninstallation, Konstruktion eines integrierten „Backup-Down“-Systems
Aktuelle Herausforderung:
Kristallleistungsrate: Die aktuelle Kapazität beträgt 0,5 Quadratmeter pro Quadratmeter, langfristige Stabilität.
Technologische Grenzen: Explorationsentfernung, großer Rückgang, Reduzierung der Erdkrümmungskontrolle, Bedarf an bahnbrechender Materialzugabemethode Flasche.
Fazit
Der Kern des Luftfahrtbereichs im zementierten Silizium ist „Quantität, hohe Effizienz, hohe Verfügbarkeit“:
Energiequelle für die Luft- und Raumfahrt: Ausrüstung zur Tiefenerkundung, Abstiegsrakete;
Militärische Blitze: leistungsstarke Flugzeuge, supersichtbare Flugzeuge, schwere Flugzeuge;
Durchbruch der Verstaatlichung: Der Höhepunkt des chinesischen Halbführungssystems der dritten Generation mit der Fähigkeit, seine Fähigkeiten zu entwickeln und zu verbessern.
In Zukunft werden wir die Nachfrage nach verbesserter Materialtechnik aufrechterhalten, die Systematisierung vertiefen und die Nachfrage nach militärischer Verteidigung erhöhen.